20071112 [回憶]500公里的斷手路 台北市<->高雄縣山區
我想如果沒有這次摔斷手，我大學畢業後就會去當兵了，就不會跑去考研究所吧。
騎車資歷：
台北-桃園中壢(40km,1hr)：約一百趟；
台北-嘉義市(240km,5hr)；台北市-南投合歡山(280km,8hr)；台北-南投日月潭(240km,8hr)；北宜、北橫、中橫、宜蘭、花蓮等。
前言：
讀大學時，由於很喜歡修理、研究摩托車以及台灣的自助旅行。常常在週休、心情都來時，就騎車來趟感性的寶島台灣之旅。
去高雄山區的原因：
- 幫我當時的僱主面交筆電
- 順便環島自助旅行
這次會去高雄，是受大四接案時的僱主之托，她在雅拍上看到一台新款且便宜的二手筆記型電腦，對方說他住在高雄縣的偏遠山區，我僱主不敢先匯錢過去，她在台北也抽不了身，要面交也不太可能。當時她(僱主)有跟我說明情況，加上自己也沒去過高雄，還蠻想去走走的。
在她給我兩千塊當做「員工旅遊」的經費、經過我一個禮拜的計畫，以及各方面都聯絡好後，在那個下午沒課的星期五的中午，我就動身前往高雄縣山區尋找該位賣家。
旅行地圖
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騎車時間 |
騎車路徑 |
公里數 |
| Day 1 |
中午12點~晚上11點 |
台北->高雄桃源鄉->高雄寶來 |
約400KM |
| Day 2 |
早上7點~下午1點 |
高雄縣寶來->高雄市區 |
約100KM |
這個計畫第一天看起來還不錯，但感覺第二天好像就整個虛掉。
不過第二天的路程，確遠比第一天的路還要艱辛...。
2005年12月23日(五) 中午 12:19 台北-大同大學
中午下課後，我就衝到學校的地下停車場，把準備好的東西綁上我的機車。出發時，我看一下我綁在車頭的碼表寫著「12:19」。OK!出發。
從大同大學中山北路出發，我走民權東路、民權大橋。到三重時加滿個油，沿著台1線一直直直走，過新莊、後龍、桃園市、中壢市....。就這樣從台北跨過了桃園、新竹、苗栗，到了台中，一路上天氣都很好。由於天氣晴朗的關係，看似無盡的道路上，偶爾出現的海市蜃樓，到是可以讓我解解悶。
2005年12月23日(五) 下午 4:33 台中-中山醫學院
台北市->台中南屯185KM
一進入台中，先去中山醫學院跟我妹妹打招呼。
從苗栗進入台中的第一個鄉鎮-大甲時，有加油。加油時想說騎了三個多鐘頭要不要休息一下，但那時覺得精力充沛，沒有什麼想要休息的念頭，就又繼續騎下去了。從大甲到台中南屯，差不多還要一個小時。
這在中山醫學院的宿舍門口，我妹妹拿她弄得愛心乾糧給我，順便幫我拍照。
台中南屯->嘉義水上 100KM
從台中，經彰化、雲林，到了嘉義
這段路程很無聊，天也漸漸暗了。唯一值得講的事情是經過彰化不知道哪個鄉鎮時，省道旁有民宅大火，火超級大，看起來像屋主的人在外面跪倒在地，一邊哭喊，旁邊只有一台小消防車、兩三個消防隊員在灑水，沒有記者也沒有採訪車。雖然我只是從旁邊騎過，看到的時間不超過三十秒，但給我的感覺一切都那麼真實。
2005年12月23日(五) 下午 18:20 嘉義水上鄉
原本估計的五點進嘉義市，差不多五點20才到。進入嘉義市區後車還蠻多的，有點塞。原本預計六點到，延後到約六點半，進入嘉義水上鄉。
從台北出發已經騎了２９５公里。
嘉義縣水上鄉省道1號上； 路邊的7-11
把買的東西包到機車上
進到7-11補充點東西，買些吃的喝的（運動飲料和洋芋片），順便打電話回台北跟僱主講進度&報平安。
顧主告訴我一件令人不安的消息：「那位賣主的電話一直打不通。」
僱主她說她會繼續想辦法連絡看看，而我也繼續朝目的地推進。
離開省道，轉入縣道接台20線，往甲仙鄉方向
進入台南後，省道上的路燈常常整段都關掉(我想是為了省電)。台南縣的各鄉鎮的道路都很直且冷清，不是什麼都看不到，就是一堆一望無際的田，老實說自己一個騎在全黑的大馬路上還蠻可怕的。但這段就一直保持油門而已，不用幹麻，時速差不多保持在90KM。
一路上延著台灣西部走，左手邊的遠遠中央山脈依稀可見，邊騎邊想說等下我就要進去那裡面了，內心有點恐懼，但卻還蠻興奮的。經過新營、柳營、林鳳營（林鳳營是地名），就到了新市鎮。在這邊我就要離開一直走的台一線，先走一段縣道，彎到南橫支線、再接上南橫主線（台20線）。
這段縣道（縣道１７８），從台南善化、沿著山上、經過左鎮再接到南橫支線。看似不起眼，但伴隨著入山前的荒涼景色與起伏丘陵，路爛爛的、彎來彎去，可怕指數越來越高，氣溫也逐漸下降。這時伴隨我的，只有一路上陪我走過的好朋友－孫建平孫老師所帶領的「音樂磁場」，隨著耳機的播放，讓我的內心還不至於感受到孤單。
進入南橫前，我到路旁的加油站休息一下。加滿油後，上廁所、喝飲料、吃洋芋片後確認一下地圖。想說待會兒一進到山區應該會更冷，我也換上夾在後座，用大塑膠袋包著的大衣，也在鞋上套上防水鞋套（保暖用）。本來還覺得這樣全副武裝有點麻煩，但往前騎一小段，就發現氣溫真的降更低了，好險有先做準備。
2005年12月23日(五) 晚上 09:00 高雄縣桃源鄉
這段路我只能說晚上騎超級可怕...
騎過蠻多的公路的，印象中最爛的路第一名就是中橫大禹嶺那段，在那邊自己像是已經發生山難。再來就是南橫的路。不過中橫的路是中午騎的，南橫這段晚上騎，自己機車的車燈也薄弱。在幾乎沒有路燈下，原本路上殘缺的標示顯得更不清了，在不斷上坡的路段中，一不小心我想就會騎到山下去。而令我最害怕的是路旁一片空曠、看似永無止盡的黑。不過誰叫自己愛來，到了這邊也沒有退路，自己一個人騎一騎覺得很可怕時，就默唸佛號有拜有保佑。
2005年12月23日(五) 晚上 09:00 高雄縣桃源鄉
下面是寶來（溫泉勝地），上面是目的地－桃源鄉
不知道在衝什麼，可能是心裡害怕吧，精神就很集中的一直騎。晚上九點整時，與預定計畫一分不差的來到了桃源鄉，連我自己都覺得怎麼時間抓得這麼準！
當時和那個賣筆電的人講好，說晚上九點在約定的地址面交筆電。一進入桃源鄉，鄉公所旁就有郵局的提款機，我就在這邊領了買筆電需要的36000，放在信封內，把信封放到我包包最後的夾層。準備前往約定的地址面交筆電。(面交筆電竟然在這麼偏遠的山區！)
看著約定的地址，南進巷整村都是原住民，彼此間講話也是用原住民話，這種情形我倒是第一次見到，覺得很有趣。都市待慣了，在這邊覺得自己好像來到一個不一樣的國度。
...
找不到後大家就要我找鄰長。找到鄰長後，就問他有沒有南進巷33號，他就說沒有耶，我問他那這邊有個姓黃的先生嗎？他右手舉起一劃說：「這整排都姓黃啦」。
2005年12月23日(五) 晚上 10:53 高雄縣六龜鄉 寶來
為了找住宿的地方，我又下山，回到了溫泉勝地-寶來。
半夜一個人騎南部偏僻的山路，真的危險又可怕，這種事情我想我不會再幹了吧。
路程：桃源鄉公所->寶來市區(12KM)
由於這天是禮拜五晚上，沒什麼人要來投宿，我隨便找了一間溫泉旅館，最便宜好像是四人房2400、兩人房1200吧。我就跟老闆娘凹說我是台北來的學生，要來找人買東西不過找不到，剛剛從桃源鄉下來想找地方住。跟她殺以後，她就給我一個人住四人房只要400塊！賺到啦，浴室有溫泉耶。
2005年12月24日(六) 早上 07:00 高雄縣六龜鄉 寶來
有橋好手機鬧鐘，也在預定時間起來，這天的行程是打算先到甲仙鄉去，找那個黃先生之前留給僱主另外一個帳號的地址（之前有流標過一次，那是下標時他給我僱主的地址，這次來是我僱主下的第二次標）。我們想去甲仙找看看那個地址是否有那個人。
2005年12月24日(六) 早上 07:45 高雄縣六龜鄉 寶來
簡單的盥洗後要出門囉，出發前拍幾張。
往南、下山、往高雄市方向。
往北、繼續上坡，走到底時會到台東去。
2005年12月24日(六) 早上 07:52 高雄縣六龜鄉 寶來
沿路風景真的好漂亮，讓我不得不停下來拍個幾張，昨天上來時超可怕，很難想像是同一條路。
2005年12月24日(六) 早上 08:00 高雄縣甲仙鄉
南橫一路上的風景都非常好，加上沿路都是下坡，時速差不多都保持在65~85KM。
看著安全帽的擋風鏡前，由原本的美麗風景變成一根又一根快速往左邊移動的雜草時，我才知道自己已經摔車了。那時不知道自己在思考什麼，入彎時有看到彎的盡頭，視野還蠻好的，沒有減速就催了下去。但一進彎中點地上卻佈滿散落的小石頭，由於車身還蠻斜的，人和車就這樣下去了。
被噴到路旁後，一陣暈眩，回神時才發現自己左腳就被摩托車壓住，覺得右手腕很痛，但還不知道原來是已經斷掉了(知道是斷掉已經是三個月照X光後的事了..)。當時只覺得整個頭好漲、好昏。看到身旁有散落出來的礦泉水，就搆來喝壓壓驚。傾倒的油箱也在漏油，弄得我油箱上的地圖和褲管都濕了。
雖然左腳還抽不出來，右手也痛的要死，但躺在樹陰下喝水的我，被當時早晨的蟲鳴、清新的空氣、陰涼的樹陰和煦的陽光所迷惑住，覺得一切都很愜意，躺在地上看著被樹葉擋住的陽光，不經意讓我忘記去思考等下要怎麼處理。
好不容易把車立起來＆把散落整排的物品先放在一起後，拍的一張照片。
旁邊呼嘯而過的改裝車隊和一輛又一輛急奔的砂石車，把我拉回到現實。看到數十分鐘前，有超過騎著金旺的阿伯，就這樣慢慢從我身邊騎過去也不理我，我想他不是怕麻煩就是覺得我可能死翹翹了吧。
費盡千辛萬苦，好不容易把腳給抽出來，發現自己右手一出力就痛的要死，手掌也不能上下擺動，想說應該是扭到吧，覺得過一陣子應該就會好了。就用肩膀和全身的力量，把車給扶正。
夾在油箱上的地圖，已經被汽油給淋濕了。左邊的離合器拉桿也變形，拉桿夾住的離合器線也斷掉了。
變形到無法用的排檔桿
中間這個鐵桿是左腳要踩的排檔桿，從本來的一字形，也變成ㄇ字型了。為了等下還要繼續騎下山，就一隻腳踩著輪胎，左手向後拉，用力把排檔桿的前端拉到可以踩的地步。
改上去沒多久的FZ2雙砲碼表，也整個扭曲變形(心疼)。左邊的方向燈也整個被削掉。
地上儘是沙子和小石頭
天氣很好，面光然後我鏡頭髒，拍起來就髒髒的~~
由於右手覺得很痛(事實上是斷了)，就用左手按快門
雖然沒有離合器，但好險有練過抓齒輪間隙的換檔法，先推車催點油門車子動了以後，就馬上回油，在兩個齒輪中間產生間隙時，踩上二檔。用這種方式，就可以一直把檔位換上去，只是右手很痛，沒有辦法用手腕催油門，只好用兩隻手指抓住油門，動手臂來控制油門。
沒想到甲仙市區就在前面，騎了一小段馬上就到了。有種玩仙劍在迷宮裡搞半天，原來出口就在旁邊的感覺。
2005年12月24日(六) 早上 08:52 高雄縣甲仙鄉 甲仙市區
沒想到這邊白天還蠻熱鬧的。
純樸的鄉鎮－甲仙市區
中山路上
找到車行，去修理
換了左邊方向燈、離合器拉桿、離合器拉桿座、離合器線。原本還以為小鎮上換會比較便宜，但這些東西他給收我750，但想說在這種地方有找到車行，車行裡面還有備料，就應該偷笑了。趁著修理機車的時間，我到馬路對面的小診所去擦藥、包紮傷口。
2005年12月24日(六) 早上 09:24 高雄縣甲仙鄉 診所內
我的腳啊
牛仔褲也破了，不過我裡面穿的另外一條褲子倒是沒破。雖然摔的蠻嚴重的，好險兩條褲子隔著，雙腳只是擦傷而已，不過左腳的傷口還蠻深的。
鞋子上有套防水靴，是防水以及保暖用的，不過整個也都破掉，回台北後就丟了。
診療室一瞥
這時有跟老闆娘(診所的醫生)聊天，她看我健保卡後知道我是台北來的，她說她有個兒子也跟我差不多大，在高雄市讀書，但她說她兒子如果敢這樣騎車的話，會把他罵死吧...。
不過她說她們也常來台北市區玩，年中時才逛過東區這的，說有空來台北的話再來找我玩，我當然很樂意~。閒聊時也幫我包紮好、開了一些消炎藥給我吃。下次我有機會到甲仙鄉時，再找他們打聲招呼吧。
2005年12月24日(六) 早上 09:46 高雄縣甲仙鄉
原來那個筆電賣家，真的是騙子
[筆電支線] 進到甲仙鄉，當然要尋找那個網路騙子在前次失敗的交易中，有留給我僱主的地址。他給的甲仙鄉林森路35號，在我好不容易找到後，居然是消失不存在的。
這兩棟房子左邊是37號(民宅)，右邊是33號(為教堂+幼稚園)，他給的35號就這樣消失在中間，高人阿...。鄉民看到我是外地來的然後一直晃來晃去，有個阿婆就主動過來問我要找哪裡呀，敘述後他就把大家找來，要幫我找附近有沒有要賣電腦的黃先生。
弄了半天，大家都不知道有這個人，也說沒有這個地方。我跟我的僱主回報說真的沒這個人後，她就說那我好好去玩吧，這件事她再找雅拍和警察就好。而我摔車的事情，也沒有跟她說。我還是很想繼續往南騎，繼續我的旅途。
此時的甲仙鄉，距離高雄市區還有一百多公里，想說騎到屏東楓港後(距離甲仙約150公里)，走台九線從台灣東部回來。不過手痛在先，一切先到高雄市再考慮吧。
2005年12月24日(六) 早上 11:12 高雄縣大樹鄉
甲仙下來後就到了旗山，一路都是玉米田等高經濟價值的農作物，路上沒什麼車也讓我心情很好。從旗山到高雄市還有40幾公里，天氣很好，手很痛，陽光很耀眼，繼續騎吧。
甲仙->高雄市 約72公里
從旗山要到高雄有70幾公里，雖然右手已經斷掉了，不過由於幾乎都是很長的直線，所以油門只要保持固定位置即可，萬一遇到要減速回點油、壓一下左手的離合器即可，只是天氣還是很冷，但全罩式的安全帽戴著很悶，有時為了把面罩掀起來就要脫手套，手套一脫要帶回去右手就會很痛。
台２１線上，腳踏車隊經過
高屏溪的斜張橋，很漂亮
2005年12月24日(六) 早上 11:35 高雄市
原本裡面穿６件＋大衣的我，一踏入熱情的港都－高雄，實在沒有什麼招架之力。趁著加油的時候，把衣服該脫的脫一脫。
一進到高雄就超熱（在鳳山還不會這麼熱）
拍一下車
哦！車看起來好像根本沒事呀，哈哈哈這就是檔車厲害的地方，就算摔了弄一弄也看不太出來。不過沒有左後視鏡就是了，這個我想說回台北再裝就行。
油箱上地圖下面的白色盒裝物，那是我在甲仙鄉買的名產－「芋頭酥」，實在很好吃。
2005年12月24日(六) 下午 01:00 高雄市 高雄醫學院旁
高醫旁，橫的是十全二路
十全派出所； 招牌的地方是我吃麵的麵店
已經中午了，我在這邊叫碗麵來吃吃。右手拿筷子時才發現根本連筷子都沒辦法拿。天氣已經很熱，麵又很燙，我頭已經很漲了，這碗麵實在是吃不太下去。
早上穿的七件(還有羊毛衫)，剛剛在加油站已經脫過了，來到這邊剩下的幾件也讓我滿身大汗，就邊吃邊脫衣服，留下幾件比較涼爽透氣的。吃的時候我邊看著手邊的地圖，嗯...從這邊到屏東楓港差不多還有70公里，從那邊就可以走台九線從台東走回台北市的羅斯福路了。
斷手先生環島的夢想
屏東楓港（右圖），一直是我機車旅遊夢想到達的勝地，因為那邊是：
- 台1線(西部縱貫線)的盡頭
- 台9線(北宜、東部山線、南迴)的盡頭
- 台26(屏鵝公路)的起點(屏東到鵝鑾鼻)
的三線交會之處。如果有機車或腳踏車想環台的話，都一定會經過這個點，可以從台一線的尾端，接到台九線尾端上。
而上面有個橋，就叫做楓港大橋，去年XX颱風來時，這座橋就被河水給衝斷，由於恆春半島的東部並沒有主要道路可以接回本島，主要的聯外道路就必須經過這座橋，故當時新聞稱恆春半島頓時陷為「孤島」。
吃麵時，一直覺得再差一點點（其實也要70幾公里，見上面左圖）就可以到楓港、接著只要走差不多480km就可以回台北、順便環台了。那時有跟麵店老闆娘交換一下意見，她以為我是高醫學生，想說怎麼在這邊換衣服XD，她知道我情況後，就勸我把機車去找寄車行寄一寄，再搭客運回台北吧。
其實一開始聽到麵店老闆娘要勸退我，我實在嚥不太下這口氣，都覺得自己好不容易已經來這邊了，難道真的就要這樣打到回府嗎？我坐在位置上想了很久，看著還飄著汽油味的地圖，很想再繼續這個旅程。其實知道自己的右手已經不能快速的回油了，而右手也要按油壓的前煞，剛剛一路上來也是按一次痛一次。而且手腕也開始腫起來、有點發炎，另外身體很不舒服，頭腦也不太能思考。花了幾分鐘考量一下目前的現實狀況，覺得自己真的不要再硬撐了，乖乖回台北真的比較好。
問清楚寄車行和搭客運的路要怎麼走，跟老闆娘謝過後，我就準備打到回府了。
Ｓ是我吃麵的地方，決定結束旅程後，還要騎到高雄中學對面的寄車行去寄車
2005年12月24日(六) 下午 01:31 高雄市
高雄的路都很大條，感覺很棒。寄車行在高雄中學的對面就有很多。填寫寄車單時，拿筆的右手，吃盡力氣卻連自己的名字都寫不好，只好用左手寫。(過兩天去台北車站附近的車行領回自己車時，看到自己寫的歪歪扭扭的字，還覺得蠻好笑的)
搬遷中的舊高雄火車站
寄好車，就往客運站前進。路上看到正在「搬遷」的舊高雄火車站，覺得舊高雄火車站還蠻漂亮＆特別的，就停下急走的腳步拍一下。
到客運行，準備回台北
這是最後的一張照片，我記得那時候是搭阿羅哈客運回來的。在候車室有看到兩個時尚的女孩也再等車，結果我回到我家門口時，還看到她們兩個從我家門口走過去，我想可能是這天12/24聖誕夜要去Luxy吧。
結果那天回家，我爸突然要我幫他修電腦。因為不敢跟他說我早上在高雄山區摔車東西弄好，要把機殼蓋起來的時候，還用身體擋來擋去，來掩飾我一隻手已經斷掉、不能出力的事實。
後記：當時我都在外面的公司幫他們寫程式，這些照片也放在他們電腦裡。而離開時我只記得我把這些照片燒在一張光碟片，過幾天我整理房間時，不小心就把那張光碟片當作燒壞的給丟了，等到發現時也來不及了。這幾年我都把它當作只在心中的回憶，直到最近翻舊硬碟看裡面的資料，才又突然看到這些照片，讓我感動到很難自己。雖然照片沒幾張，拍的也爛爛的，但是我成長中難以抹去的回憶。
